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รายละเอียดคำ

丹陽駅 (江蘇省)

新閘東駅(予定) - 常州駅 ^ 滬寧城際鉄路今年將正式動工 全線設置27個車站 南京晨報 ^ 丹陽火車站時刻表 ^ a b c 走進丹陽站：升華的別樣滋味 Archived 2010年4月19日, at the Wayback Machine. ^ 風雨滄桑路 百年丹陽站 表示 編集 表示 編集

คำที่เกี่ยวข้อง

丹陽郡 (江蘇省)

丹陽郡（たんよう-ぐん）は、中国にかつて存在した郡。丹楊郡とも書かれる。漢代から唐代にかけて、現在の江蘇省の長江以南に設置された。 秦のとき、故鄣郡が立てられた。 紀元前109年（元封2年）、故鄣郡は丹陽郡と改称された。前漢の丹陽郡は揚州に属し、宛陵・於潜・江乗・春穀・秣陵・故鄣・句容・涇・丹陽

江蘇省

江蘇省 江蘇省（こうそしょう、中国語: 江苏省、拼音: Jiāngsū Shěng、英語: Jiangsu）は、中華人民共和国東部に位置する省。長江の河口域であり、北部は淮河が流れ黄海に面する。名称は江寧府（現南京市）の江と蘇州府の蘇による。省都は南京市（中華民国政府が公表している省都は鎮江市）。略称は蘇。

淮陽郡 (江蘇省)

467年（皇興元年）、北魏が淮陽郡を奪った。淮陽郡は南徐州に属した。 505年（天監6年）、南朝梁が淮陽郡を奪った。淮陽郡は東徐州に属した。 549年（武定7年）、侯景の乱の混乱に乗じて、東魏が淮陽郡を奪った。東魏の淮陽郡は東楚州に属し、甬城・綏化・招義・淮陽の4県を管轄した。 北周のとき、淮陽郡は泗州に属した。

通州 (江蘇省)

958年（顕徳5年）、後周により南唐の静海都鎮に通州が置かれた。 1023年（天聖元年）、北宋により通州は崇州と改称された。1034年（景祐元年）、崇州は通州の称にもどされた。通州は淮南東路に属し、静海・海門の2県と利豊監を管轄した。 元のとき、通州は揚州路に属し、静海・海門の2県を管轄した。 1369年（洪武2年）、明により静海県

海州 (江蘇省)

海州（かいしゅう）は、中国にかつて存在した州。南北朝時代から民国初年にかけて、現在の江蘇省連雲港市一帯に設置された。 549年（武定7年）、東魏は南朝梁から奪取した僑州の青州および冀州を統合し、海州を立てた。その州治は龍苴城に置かれた。海州は東彭城郡・東海郡・海西郡・沭陽郡・琅邪郡・武陵郡の6郡19県を管轄した。

揚州 (江蘇省)

揚州（ようしゅう）は、中国にかつて存在した州。 南朝宋により設置された南兗州を前身とする。北斉により東広州、南朝陳により南兗州、北周により呉州と改称された。 隋代が成立すると呉州が設置され7郡16県を管轄した。589年（開皇9年）に南徐州が廃止され呉州に統合されている。598年（開皇18年）に揚州と

呉州 (江蘇省)

589年（開皇9年）、隋が南朝陳を滅ぼすと、呉州は蘇州と改称されたが、605年（大業元年）に再び呉州とされた。607年（大業3年）、郡制施行に伴い呉州は呉郡と改称され、下部に5県を管轄した。隋代の行政区分に関しては下表を参照。 621年（武徳4年）、唐が李子通を平定すると、呉郡は蘇州と改められた。 表示 編集

楚州 (江蘇省)

された。 621年（武徳4年）、唐が臧君相を降伏させると、江都郡山陽県に東楚州が置かれ、山陽・塩城・安宜の3県を管轄した。625年（武徳8年）、西楚州の廃止にともない、東楚州は楚州と改称された。742年（天宝元年）、楚州は淮陰郡と改称された。758年（乾元元年）、淮陰郡は楚州の称にもどされ

江蘇路駅

江蘇路駅（こうそろえき）は中華人民共和国上海市長寧区にある、上海軌道交通（地下鉄）の駅。2号線と11号線の2路線が乗り入れる。 1999年9月20日 - 2号線開業。 2009年12月31日 - 11号線1期区間開通とともに、終着駅として開業。 2013年8月31日 - 11号線の2期区間が延伸開業し、途中駅になる。

丹陽北駅

丹陽北駅 （たんようきたえき、英語Danyang North Railway Station、中国語:丹阳北站） は、中国の江蘇省丹陽市にある駅である。この駅は京滬高速鉄道の列車が発着する。 中国国鉄 京滬高速鉄道：北京南駅より1112km、上海虹橋駅まで190km 2011年6月30日 - 京滬高速鉄道が開業

江蘇省 (中華民国)

松江県:清代の華亭県、婁県。1912年に2県を統合して成立。重複県名であったため1914年1月改称 嵊泗県 常熟県:清代の常熟県、昭文県。1912年1月に2県を統合し成立。 如皋県 睢寧県 崇明県 靖江県 青浦県 川沙県 泰県 泰興県 太倉県 丹陽県 鎮江県:清代の丹徒県

江蘇ヒュージホース

ホープスターズ（中国希望之星）」として発足したチーム。発足年の2005年は北京・天津・河南省・福建省・江蘇省・甘粛省などから選抜された若手選手を主体として韓国籍の選手・コーチも数名所属していた。江蘇移転後は、それらの選手の大半が地元チームへと戻って所属。現在は他チームと同様に地元江蘇省出身の選手が中心となっている。

丹陽郡

丹陽郡（タニャンぐん）は、大韓民国忠清北道の北東部にある郡である。北部を江原特別自治道と接しており、南部を慶尚北道と接している。 1914年4月1日 - 郡面併合により、丹陽郡・永春郡が合併し、丹陽郡が発足。丹陽郡に以下の面が成立。（9面） 鳳化面・大興面・金岡面・梅浦面・赤城面・永春面・車衣谷面・佳谷面・魚上川面

丹陽市

中国 > 江蘇省 > 鎮江市 > 丹陽市 丹陽市（たんよう-し）は、中華人民共和国江蘇省鎮江市に位置する県級市。 江蘇省で経済が発展している市の1つである。主な産業は自動車部品製造とメガネ製造。 紀元前221年、秦が曲阿県を設置し、呉の嘉禾3年（234年）、雲陽県と改称された。唐の天宝元年（742年

江蘇省 (汪兆銘政権)

中華民国時代は61県を管轄した江蘇省を三分割し、上海等の7県を上海特別市の、淮陰等の15県蘇北行政専員公署に移管し、汪兆銘政権時代の江蘇省は呉県、常熟、崑山、呉江、鎮江、句容、溧水、江浦、六合、金壇、丹容、揚中、松江、青浦、金山、太倉、海門、武進、無錫、宜興、靖江、南通、如皋、江都、儀徴の25県を管轄した。

牡丹江

、牡丹江市を経てハルビン市の依蘭県付近で松花江に合流する。 牡丹江は満州語でムダン・ウラ（ᠮᡠᡩᠠᠨ ᡠᠯᠠ　転写：mudan ula、ムダンは曲がりくねる、ウラは川）と呼ばれ、「穆丹烏拉」または「牡丹江（ムーダンチャン）」と当て字された。 大きな船の航行が可能な国際河川で、流域の牡丹江市などに内航

江西省

贛語が話されている。北部の九江市周辺と南部の贛州市の東郊外では官話方言が、東部の上饒市周辺では呉語が、北東部の婺源県周辺では徽語（徽語を呉語に含める説もある）が、西部の銅鼓県周辺と贛州市などの南部では客家が主な住民であり、客家語が話されている。 江西省の料理は、北から順に鄱陽湖料理、南昌料理、贛

嫩江省

嫩江省（のんこう-しょう）は中華民国にかつて存在した省。中国東北の北西部に位置する。 嫩江省は東は合江省、西は興安省、北は黒竜江省、南は松江省、遼北省、吉林省と接し、現在の黒竜江省西部、依安県・明水県・綏化市北林区以南、通河県以西、松花江以北の地域に相当する。 嫩江省は満洲国時代の竜江省

浙江省

2012年の浙江省生産総額（GDP）は対前年比増の32,000億元で、省・直轄市別では広東省、江蘇省、山東省に次ぐ中国国内第四位となった。2012年度の一人当たり生産総額は対前年比増の63,266元。 2019年の浙江省生産総額（GDP）は60,000億円を突破した。